Immer mehr Menschen nutzen den Oranienburger Bahnhof. Auf Dauer lassen sich die unterschiedlichen Bedürfnisse der An- und Abreisenden nur noch unzureichend erfüllen. Radfahrer fanden kaum noch Abstellplätze für ihre Räder, Autos finden keinen Parkplatz und Touristen keine Orientierung, auch das An- und Abfahren der Busse gestaltet sich angesichts der großen Menschenansammlungen zu Stoßzeiten auf dem Vorplatz oftmals problematisch.

Den Anfang der komplexen Neugestaltung machte der Bau eines Fahrradparkhauses. Das zweigeschossige Fahrradparkhaus inklusive eines Übergangs zur S-Bahn, Gepäckboxen sowie einer öffentlichen Toilette wurde entlang der S-Bahnböschung innerhalb eines Jahres errichtet. Die Zahl der Fahrradstellplätze hat sich damit seit der Fertigstellung im Sommer 2018 von 370 auf ca. 1.000 erhöht.

Nun wird am neuen zentralen Standort der Busse gearbeitet. Um die Aufenthaltsqualität des Vorplatzes deutlich zu verbessern, soll der künftige barrierefreie Neubau des Bushaltestellenbereichs nach Norden verschoben und mit einem großen Dach versehen werden, das Wartende vor Wind und Wetter schützt. Auch an eine gesonderte Haltestelle für den Schienenersatzverkehr ist gedacht. All dies macht Reisenden sowohl das schnelle und bequeme Umsteigen zwischen verschiedenen Buslinien als auch einen gefahrlosen Übergang zum Bahnverkehr möglich.

Geplant sind dort auch sogenannte Kiss-and-Ride-(Kurzzeit-)Parkplätze (insgesamt 13 Stellplätze). Auch die elf vorgesehenen Taxi-Stellflächen werden künftig dort zu finden sein.

Für diese geplante Umgestaltung mussten zunächst ein Gebäude und die alte Fahrradabstellanlage weichen. Nun wurde die Baustelle mit einem Zaun gesichert, an dem blickdichte Planen über das gesamte Bauvorhaben informieren.

Zudem wurde bereits der Park&Ride-Platz Richtung Lehnitzstraße auf 507 Plätze erweitert. Dieser für Pendler gedachte Parkplatz ist nun von der Stralsunder Straße und auch der Lehnitzstraße mit dem Auto zugänglich.

Im Rahmen der Umgestaltung des Bahnhofsplatzes ist ebenfalls eine neue WC-Anlage vorgesehen. Ein übersichtliches Informationssystem sowie eine Neugestaltung der Beleuchtung sollen Ortsunkundigen eine leichtere Orientierung bieten. Die Neuanlage der Grünflächen inklusive Sitzgelegenheiten vor der Post und dem Runge-Gymnasium werden das Verweilen rund um den Oranienburger Bahnhof attraktiver machen.

Mit einer deutlichen Absenkung der Geschwindigkeit, derzeit sind 50km/h erlaubt, soll künftig außerdem zwischen Lindenstraße und Schulstraße ein verkehrsberuhigter Geschäftsbereich ausgewiesen werden, wo maximal Tempo 20 gilt.  

Die gesamten Bauarbeiten rund um den Bahnhofsvorplatz sollen bis Ende 2020 abgeschlossen sein.

 

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Planungsergebnisse 2016

Am 21. April 2016 fand im Runge-Gymnasium eine öffentliche Informationsveranstaltung zur Neugestaltung des Bahnhofsumfeldes statt. Die auf der Veranstaltung gezeigten großformatigen Pläne des umgestalteten Bahnhofsplatzes und des neuen Fahrradparkhauses hängen derzeit im Foyer des Baudezernates in der Stadtverwaltung (Schloss, Haus II, 1. OG, Schloßplatz 1) aus. Die dazugehörige Präsentation können Sie hier herunterladen:

Vorstellung Bahnhofsumfeld (2016)

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